*Puissance maximale déterminée selon UN GTR.21, disponible pendant max. 30 secondes. La puissance disponible dans chaque situation de conduite dépend de facteurs variables tels que la température ambiante, la température / l'état de charge / le conditionnement ou le vieillissement physique de la batterie haute tension. Pour obtenir la puissance maximale, il faut que la température de la batterie haute tension soit comprise entre 23 et 50°C et que le niveau de charge de la batterie soit supérieur à 55 % pour fournir environ 170 kW pour une batterie de 58 kWh (62 kWh brut), et que la température soit comprise entre 23 et 50°C et que le niveau de charge de la batterie soit supérieur à 85 % pour fournir environ 170 kW pour une batterie de 77 kWh (82 kWh brut). Tout écart par rapport aux paramètres susmentionnés peut entraîner une réduction de la puissance de sortie, voire l'indisponibilité de la fonction e-BOOST.

Les spécifications des moteurs varient d'un pays à l'autre. Veuillez consulter l'étiquetage d'efficacité de chaque moteur/batterie en fonction de vos exigences locales.

Les valeurs mentionnées résultent de l'homologation du modèle sélectionné, conformément au règlement CE 2018/858. La puissance disponible (kW) et l'accélération du modèle dépendent de l'état de charge de la batterie et de sa température.

L'autonomie exacte de votre véhicule varie en fonction d'un certain nombre de facteurs, notamment l'itinéraire, les conditions météorologiques, la charge du véhicule (occupants + bagages), l'âge et l'état de la batterie, les équipements optionnels (jantes, pneus, etc.), l'utilisation de systèmes périphériques de consommation d'énergie tels que le chauffage, la climatisation et les sièges chauffants, ainsi que votre style de conduite. L'autonomie indiquée a été calculée conformément à la réglementation WLTP qui définit des conditions d'essai standard applicables à tous les constructeurs automobiles. Cela garantit que les valeurs calculées conformément à ce règlement sont comparables pour tous les véhicules.